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徐成业心里也有些忐忑，就算是个外行人，也知道这里面科研难度有多大。

反重力器的承载压力，可不能以航空器的重量来衡量。

航空器起飞时，反重力器的就需要承载其全部重量，才能安全起飞。

可是下降时呢？

要知道动辄几十上百吨重的客机下降速度，加上自身重量，形成的冲击力，所转化的重量，绝对不是飞机自身重量那么简单。

需要数倍的压力，乃至十倍！

换句话说，反重力器想要安装航空器上，需要承载最起码三百吨的力量，才能彻底生产试验。

宁北瞥了一眼那三台试验器，在原有的反重力器尺寸上，整整扩大了一倍。

这能成功才怪！

宁北走进实验室，调出数据，没训斥任何人。

钟学研这些老教授，在宁北旁边不敢乱说话，如同一个个学生，等待宁北提出方案。

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