当朱富贵在津归铁路专列上得知这些消息，真是哭笑不得。

津归铁路实际上是大明版鲜卑利亚大铁路的一部分。

大明版鲜卑利亚大铁路的起始点分别是天津、海参崴、釜山、庙街四地。

按照规划，未来这四处港口，将会全部连通铁路，并通过鲜卑利亚大铁路的主干道与欧罗巴连通。

从地图上不难看出，这四座口岸基本上涵盖了东北亚全域。

并且拥有黑龙江、松花江、海河、洛东江四条在东北亚还算优良的水道作为辐射。

总得来说，除了被釜山夺走了本该属于自己机遇的大连在默默哭泣，大东北亚共荣的美好交通网照顾到了各方发展的需求。

只不过，战争多少还是拖累了大明重铸神州的大基建建设进度，目前四大口岸只有天津和海参崴得到了建设，连通了铁路。

而海参崴的铁路主要是为了将黑水都护府所产之稻米运出，将瑙鲁所产之金坷垃运入所建设的。

Loading...

未加载完，尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通网络。

收藏网址：www.haimabooks.com

(＞人＜；)