这几年来冬妮娅独自执掌着地中海航运的经营，从刚开始的两眼一抹黑到现在得有声有色，冬妮亚学到了很多东西。而航运业因为战后欧洲的重建带来的经济腾飞，曾经创造了一大批世界级的富豪，其中最有名的当属娶了肯尼迪遗孀杰奎琳的希腊船王奥纳西斯。可是进入了八十年代随着全球经济增长陷入了低潮，航运业也面临着严重的运力过剩。

这对所有习惯了过去那种随随便便都能赚钱的日子的航运公司来说，简直就是一场灾难。运费收入开始不断的下降，航运公司为了招揽生意，不得不一次又一次的降低运费，于是残酷的价格战让全球航运业变成了一片红海。一批又一批的航运公司倒下了，往日里繁忙的货船被弃置在码头里，最后只能沉入海底当人工鱼礁。而那些在造船厂被预定的超级货轮也一艘接一艘的被抛弃了，船主宁可赔违约金也不愿意继续建造下去了。冬妮娅正是在这个时候进入的航运业。靠着高尔基兄弟会的扶持和冬妮娅敏锐的商业天赋，地中海航运在冬妮娅手里开始发扬光大，踩着同行们的尸体成长为了全球第二大航运公司。

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