王旭东已经有一定的经济实力，这一点，秦军是清楚的，一般的规划建设有钱就能解决，唯独铁路建设，不是有钱就能办得到的。

矿区日产一万吨，甚至两万吨，或三万吨，公路运输都能满足要求，因为矿区修建有通往外部的四车道的坚固的水泥公路，铁矿石可以通过重卡运出去。

一辆重卡一次性起码运输数十吨铁矿石，即使是两、三万吨铁矿石也就是几百车的问题，但五万吨呢，甚至十万吨等。

铁矿石的产量如果达到五万吨，甚至十万吨，再通过公路运输就一点吃力了，不可能将这么多的铁矿石运出去。

另外，矿区的铁矿石产量真达到这么大的规模，估计五江市本地已经无法完全消化，矿石就需要运出五江市，甚至运出江南省，这就更需要铁路。

秦军的规划图上非常清楚，一条铁路从矿区开始，一直通往远方，最后将通到最近的铁路大干线，全长约二、三十公里。

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