宁佳书险险结束第一次solo,落地之后,他们的教官不约而同选择了投诉对方学员。

国内当时规定了航校的淘汰率。这两位教官一个美国人一个印度人,早前就水火不容，这次抓紧了机会借题发挥，闹到航校那里,都觉得是对方的错，铆足劲儿要把对方学员淘汰。

按理说，塔台管制下，每架飞机会收到不同的指令和管制高度。

但巧的是小机场的塔台录音故障,那几分钟里管制员发出的指令十分模糊,小型飞机又没有舱音记录,这就扯不清楚是谁的错了。

宁佳书确认自己的操作没问题,和畅也确认自己严格按照指令执行,而且最后还是他紧急把飞机拉上一个高度,两架才避免的相撞。

那么责任谁来背呢？

和畅即将完成航校的所有课程圆满毕业,而宁佳书只是一个刚刚开始solo的小学员，论背景,也是他的印度教官更资深。

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