那干脆都用无线电高度表得了，还要气压高度表干嘛？

各有各的用处。

在高度于1000米的情况下，无线电高度表的准确度优于气压式高度表。因此，在飞机起飞、进场着陆阶段，大部采用无线电高度测量飞机的离地高度。

但是，在正常飞行中，大家看的更多的还是气压高度表。

因为无线电高度表指示飞机与飞机正下方的物体的距离，包括陆地和山地，也就是，在平原上，我高度是三千，到了高山上，我高度突然变成一千了，因为这个高度是相对的。

这样当然不方便了，如果和塔台回话，高度几千的话，这个高度，都是针对海平面，或者针对机场的高度。

这就只能是靠气压式高度表来解决，否则就得随身带一张飞行图，看着下面的海拔高度叠加才校

现在，随着高度降低到一千米以下，秦风就将余光放到了无线电高度表上，随着不断地下降，他也逐渐地严肃起来。

Loading...

未加载完，尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通网络。

收藏网址：www.haimabooks.com

(＞人＜；)