1918年1月，随着中华福道汽车初步具备组装和生产汽车的能力，同时也因为中美石油任丘油田源源不断的石油供应，中华公共汽车公司应运而生，总股本100万元，配置了200辆福特TT多用途车改装的公共汽车，在北京环城和东南西北一共开设了十几条公共汽车路线，从早6点到晚八点每条路线每15分钟发一班车。

作为广告宣传，试运行的第一个月乘客可以免费乘坐BUS，从第二个月开始收费，有单程票也有来回票，有周票也有旬票和月票，当然季票和年票的优惠幅度最大。总体来说比人力车的价格略贵一点，目的是不过分挤压人力车夫的生存空间。

学生、军人、老人、残疾人全部免费乘坐，作为公用事业的中华公共汽车公司并不以盈利为目的，而只是为了方便民众生活，提高出行的效率，与此同时，中华慈善基金会还向北京各大中型医院赠送了五十同样是福特TT型多用途车改装的救护车，向北京市救火会赠送了100辆TT改装的救火车，向北京市各大院校捐赠了五十辆TT改装的校车。

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