两座简易水泥桥就占用掉隆德公路大部分的投资，这还幸亏阿巴查提前储备了六百吨水泥——要不然等到现在水泥价格暴涨起来，却不能追加十到十二万美元的投资，这个项目就要直接黄掉了。

桥梁设计没有问题，就是照简易水泥桥设计的，跟国内六七十年代的乡镇水泥桥没多大区别。

柱型桥墩以及上面架设水泥板，都在桥头的工地上用混凝土预制，能最大限制减少建桥时间，但结构强度有限。

反正只能供轻型货车通过，超载就等着桥断车翻，隆塔民众大骂豆腐渣吧！

德古拉摩这些年来的市政建设规模，一点都不小，地方上也有不少基建队水准还可以。梁思钱到现场看出的问题是不少，但都能在接受范围之内，就憋着没有提出来，只是跟阿巴查以及其他隆塔官方派出的监理人员提了一些注意点。

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