两个月里，不仅郊外制造蒸汽火车头的进展喜人，沈西主持的水泥路工程也大有进展。

沈西带着工部的人与都南道当地官员一起，敲定了都南道境内多条主干道的具体规划，修路资金一半从国库里出，另一半则来自都南道的道库。

工程动土开工的第一条路，便是从京城联通都南道卓阳府的水泥路。它将与此前童冉和沈西设计修建的道路网络联通，将京城、卓阳府、小锅县、金河监甚至山林北道的崇县打通，建立起大成第一条高速运输网络。

在这个小网络的基础上，沈西又设计了数条于都南道境内的水泥路干道。都南道与多道接壤，等它的路修好，再在其余道内逐一开工，预计五年内在大成境内建立起基本的水泥路交通网络，十年内建立起成熟完善的水泥路交通网络。

工部设计图纸的时候，童冉还给户部提了个醒：各条城际干道上可以设置收费口，向使用这条路的过往行人和车马收取过路费。

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