有记录显示F1赛车在通过S型弯时最高能达到200km/h以上的极速，而U型弯也有90km/h以上，可这是F1赛车，连人带车总共不超过1吨重。

布加迪Divo的重量多少来着？

好像只比Chiron轻了35kg，加上一个夏宇妥妥的超过两吨，这样的胖子在入弯时绝对没有F1灵巧，速度得降得更多才行。

面对这最后一个S弯，夏宇全神贯注，轻踩刹车将车速降到了200km/h，降到了180km/h，直到最后的150km/h，时速表不再下降。

以这样的超高速入弯，他的Divo和季阳的Divo瞬间拉开了距离，但随之而来的是将近2G的G值。

因为悬挂调校更偏向硬朗，再加上强大下压力的帮助，Divo在弯道中能实现1.6G的加速度，然而夏宇的这辆调校更硬，才能在如此高的G值下保持车身的稳定。

Loading...

未加载完，尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通网络。

收藏网址：www.haimabooks.com

(＞人＜；)